<!–enppropert 博金網 y 348383362021點算牌-05-12 10:07:50.0
成都一小區電梯內電動車燃燒事件引發熱議 “電動車上樓”存在的安全隱患尤令市民警覺
禁電動車“上樓” 監管仍需發力
從化流溪御景小區的公共區域安裝了7個智能充電樁。廣州日報全媒體記者何鉆瑩攝
海珠區鴻運花園內張貼的社區防火公約。廣州日報全媒體記者董業衡攝
5月10日晚 銀河百家樂 ，成都市一小區電梯內發生電動車燃燒火情，造成電梯內5人不同程度受傷。
事件引發全國廣泛關注，廣州很多市民特別是住在高層樓宇的居民也在熱議。“看到有人推電動車乘電梯，我就等下一趟，特別是叮囑小孩不要跟電動車一起乘梯。”
市民對“電動車/電瓶上樓”十分警覺，記者走訪發現，日常監管仍需加強，以有效制止住戶將電動車/電瓶帶上樓充電。
走訪
掃碼充電樁受歡迎 “電動車上樓”未匿跡
記者走訪了一些小區，發現雖然市民對“電瓶車/電瓶上樓”十分警覺，但走訪的大部分小區樓宇對此并無有效措施，日常監管仍需加強。
現象：
有小區掃碼充電樁使用率高
也有小區仍見車主推車上樓
在海珠區鴻運花園，小區入口處張貼了多張關于電動車的提醒，要求車主進出小區下車推行。小區物業人員告訴記者，小區內有專門停放電動車的區域，需要到小區管理處錄入指紋才能停放，在 21點算牌 小區內居委會旁有專門的電動車充電樁供車主充電。
盡管劃有專門的停車區域，小區內墻上也貼出了社區防火公約，明確提出不得在建筑物內共用走道等地方停放電動車，但還是有一部分住戶把車隨意停放在戶外露天場所，有的甚至停放在公用通道口。記者來到小區居委會旁，看到充電樁安裝在花園里，雖然有六個充電口，但是沒有一輛電動車在這里充電，記者在旁邊觀察了半小時，始終沒有電動車來充電。
“我的電動車是折疊式的，平時折起來就可以帶上電梯回家充電，很方便。”小區租戶王先生說。當記者把電動車在電梯燃燒的新聞分享給他看后，他表示再也不把電動車帶回家了，接下來會找物業辦理電動車停放專門區域的手續，并選擇充電樁進行充電。
在從化流溪御景小區，整個小區目前入住的住戶為1260戶左右，小區內安裝了7個智能充電樁，共90個插座。據小區的物業人員楊小姐說，“充電樁是2019年11月安裝的，業主的使用率挺高的。”
據悉，該小區這批智能充電樁是引進第三方安裝的，由小區物業提供場地，主要集中在高層樓宇樓下公共區域。此前，由于小區公共區域沒有充電樁，使用電動車的居民都要到單位、商鋪充電，有些低層住戶甚至將充電線拉到樓下充電，存在很大安全隱患。之后，該小區引進了這批智能充電樁。
住在18樓的黃小姐說，她是看到小區引進了充電樁才開始使用電動車的，她格外注意安全問題。“一開始是要到物業那充卡的，后來升級掃二維碼就可以支付充電了，很方便。”
海珠區一棟32層公寓樓樓下也安裝了非機動車車棚，內有2個充電樁，共12個插座。記者掃了充電樁的二維碼，發現該充電樁的收費標準是0.3元/0.5小時，3.6元封頂。值班門衛說，充電 金好運娛樂城 樁是去年安裝的，物業勸導住戶將電動車擺放在樓下充電，在樓梯間、走廊等公共區域也明令禁止擺放電動車。不過，她值班期間也經常看到住戶會將電動車搬上樓，“會勸說，但是人家要拿回家你也沒辦法。”
此外，該門衛還表示，很多電動車可以將電池和車分離，部分住戶會在樓下充電樁充完電，會把電池拆卸下來帶回家，主要是考慮到電池容易被盜。記者觀察，非機動車車棚附近沒有安裝攝像頭。部分停在棚內的電動車，電池已經被拆卸。
在黃埔區某大型小區，物業人員介紹，該小區統一采取人車分流設計，在地下車庫的負一層設有電動車停放的專門劃線區域，并且引入了智能充電樁，業主可以掃碼或投幣完成充電。一旁的墻壁上張貼有溫馨提示，提醒業主不要將電動車停到樓層充電。
然而，完善的設施和有序的管理并沒有杜絕居民的不當充電行為。一位業主表示，自己就曾看見鄰居把電動車的電池拆卸下來拿回家充電，存在巨大安全隱患。另一位業主告訴記者，看到電動車電池爆炸的新聞后，自己立刻在業主群里發出呼吁：“不要把電動車推進電梯，如果遇見他人推電動車進電梯，不要一同乘坐，請等下一趟。”
舉措：
增加公共區域充電設備
嚴禁業主將車帶上樓充電
近兩年來，電動車充電引發的消防安全問題頻發，市內不少街道、社區或小區都采取了一些措施，以做好電動車充電的源頭管理、日常監管。
推動公共區域充電設備的布局成為源頭管理的重要方式。荔灣區沙面街歷史建筑眾多，消防安全被重點關注，街道引進了一批集 德州撲克 安全、便捷和高效充電于一身的“小綠人”智能充電柜(樁)分布在全島，全天候提供給島內居民和住戶免費使用。
一些小區采取的嚴格日常監管也有效制止住戶將電動車/電瓶帶上樓充電。荔灣區花地街恒荔灣畔社區黨總支書記、居委會主任曾豪介紹，該社區目前禁止電動車上樓，保安在大堂會進行攔截，如有漏網之魚，保安在巡樓時發現也會立即將電動車清理到樓下。不過，目前該社區尚未在樓下安裝充電樁。“由于之前物業公司和一些充電企業在談合作的時候，發現企業有些資質不齊全或者信用上有些問題。”曾豪表示，街道多次督促物業公司在充電樁安裝上加快進度，盡快實現不上樓充電。
在荔灣區西村街嶺南灣畔小區，社區工作人員黎文靜介紹，小區不準電動自行車上樓上電梯，每棟樓每一層都有張貼禁止電動自行車上樓的警示提醒，如發現有電動自行車在電梯內上下樓，會進行排查和勸導。集中充電樁建在小區C2非機動車出入口，由安防巡查人員不定時到門崗巡查和檢查。
模擬實驗
電池短路起火有多險？ 12秒后即可猛烈燃燒
2019年6月，市消防救援支 現金版體驗金 隊聯合中山大學火災重點實驗室進行了一場模擬實驗。實驗結果表明，電動自行車起火后，僅7分38秒燃燒溫度達到最高1069攝氏度。如果是因電池短路起火，12秒后即可處于猛烈燃燒 老虎機規則 階段，且燃燒后的濃煙毒性較大，一旦吸入，短時間內可致人昏迷甚至窒息。
“以鋰電池電動自行車為例，鋰電池物質化學性質活潑，極易燃燒，一旦燒起來后，會發出大量光和熱、加上有毒濃煙，類似于爆燃現象。”火調專家說，“電梯關閉后，如果電動自行車起火，逃生難度大，被困人員很可能會被高溫煙氣灼傷，吸入有毒煙氣后果更不堪設想。”
“如發現有人推電動自行車或拎電池上電梯，請第一時間勸阻。”消防部門提醒市民，最好在白天戶外為電動自行車充電，同時要有人看管。千萬別在走廊、樓梯間、室內或者倉庫等地給電動自行車充電。(廣州日報全媒體記者張丹羊)
廣州今年來發生電動自行車火災70起 消防新規5月1日起施行——
疏散通道安全出口樓梯間 嚴禁違規停放電動自行車
玩運彩討論區 記者昨日從市消防救援支隊獲悉，2018年至今，廣州共發生電動自行車火災490起，直接財產損失約258.63萬元。
自今年5月起，《廣東省消防工作若干規定》施行，其中對電動自行車停放及充電安全問題作出了相關規定。
數據
文/廣州日報全媒體記者張丹羊 通訊員消宣
據 黑粒仔玩法 應急管理部消防救援局此前統計，全國每年平均發生電動自行車火災約2000起。
記者從消防部門了解到，2018年以來，廣州共發生電動自行車火災490起，死亡1人，受 百家樂 傷0人，直接財產損失約258.63萬元。其中，2018-2020年發生火災420起，死亡1人；2021點算牌年發生火災70起。
案例
電動車樓梯間內起火 車主被行政拘留10日
2019年7月12日凌晨4時許，天河區一住宅樓10層突然起火，現場有5名被困人員，周邊鄰居也處于 最新娛樂城 熟睡中。廣州市119指揮中心接警后迅速調派消防員到場處置，經20分鐘奮力撲救，火被撲滅，被困人員被全部救出，現場無人受傷，消防員共疏散出100余人。
事發單元戶主表示，其當晚睡覺前將電動自行車的鋰電池取下放到客廳充電，深夜聽到客廳外有爆炸聲。事后調查結果顯示，此次火災正是為鋰電池內部故障引燃周圍可燃物所致。
“在建筑內的公用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電，因這些違規充電行為引發火災，需要為承擔責任。”廣州消防火調專家告訴記者，2020年11月27日4時30分許，番禺區一車庫著火，燒毀兩輛電動自行車，所幸無人員傷亡。經查明火災事故原因為車主蔡某某將電動車停放在車庫內充電引發。蔡某某構成過失引起火災，被處以罰款500元。而在201 2021娛樂城推薦 8年4月，廣州一小區樓梯間電動自行車起火，燒毀電動車、防盜門及電線等。事后，車主歐某被行政拘留10日。
新規
電動自行車違規亂停放 造成火災事故要受罰 地下球版
記者了解到，此前，廣州大力開展“六類場所、十項必查”消防安全專項行動。其中，清理違規停放、充電電動車作為一項必查內容，在小檔口、“三合一”、群租房等場所重點檢查清理，要求在各類建筑(場 北京賽車 所)內部均嚴禁電動自行車違規停放或充電，一經發現必須立即清理。
今年5月1日起，《廣東省消防工作若干規定》(以下簡稱《規定》)正式施行。《規定》明確，禁止在不符合消防安全條件的室內場所以及疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動自行車、電動摩托車；禁止違反用電安全要求私拉電線、插座給電動自行車、電動摩托車充電；禁止在電動自行車、電動摩托車集中充電場 鬥陣麻將 所存放易燃、可燃物品。
根據《規定》，違反上述規定的，由有關部門依法處理；造成火災事故的，由消防救援機構或者公安機關依法處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
此外，《規定》明確，住房城鄉建設主管部門應當督促指導物業服務人做好電動自行車、電動摩托車停放、充電場所的火災防范工作。《規定》要求，擬建、在建的住宅小區、住宅建筑和人員密集場所等建設項目，自然資源、住房城鄉建設等有關部門應當按照規定指導督促建 推筒子 設單位設置電動自行車、電動摩托車集中停放、充電場所，配置符合用電安全要求的充電設施，采取防火分隔措施。文/廣州日報全媒體記者吳多、董業衡、何鉆瑩、繆璟、廖靖文 統籌/廣州日報全媒體記者陶開河
